鷹潭車站1936年1月建成并開始運(yùn)營，是浙贛線鐵路中段的一個三等中間站，站內(nèi)鋪設(shè)五股道，旅客候車室118平方米。鷹潭火車站擴(kuò)建改造屬國家重點工程——滬昆鐵路江西段電氣化提速改造的后續(xù)工程。擴(kuò)建后，鷹潭火車站的站臺將由原來3個增加到4個，軌道也由原來的9軌增至11軌。新建的4站臺長度為500米，寬為10米，雨蓬采用鋼結(jié)構(gòu)，站臺采用高站臺，建成后主要用于?？縿榆嚱M列車和到發(fā)線使用。工程的實施將有利于提高鷹潭火車站的客運(yùn)能力和鞏固鷹潭的鐵路交通樞紐地位。
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鷹潭車站1936年1月建成并開始運(yùn)營，是浙贛線鐵路中段的一個三等中間站，站內(nèi)鋪設(shè)五股道，旅客候車室118平方米。鷹潭火車站擴(kuò)建改造屬國家重點工程——滬昆鐵路江西段電氣化提速改造的后續(xù)工程。擴(kuò)建后，鷹潭火車站的站臺將由原來3個增加到4個，軌道也由原來的9軌增至11軌。新建的4站臺長度為500米，寬為10米，雨蓬采用鋼結(jié)構(gòu)，站臺采用高站臺，建成后主要用于?？縿榆嚱M列車和到發(fā)線使用。工程的實施將有利于提高鷹潭火車站的客運(yùn)能力和鞏固鷹潭的鐵路交通樞紐地位。
